Гафельную яхту
Длинна – 7,4 м, ширина – 1.85 м, высота борта в миделе – 1, 13 м, осадка 0,7 м. Пассажировместимость – 8 человек.
Корпус – дерево (сосна), влагостойкая фанера. Яхта построена и спущена на воду в 2006 году. Набор, переборки,киль и т.п. – влагостойкая фанера и дуб. Внутренняя обшивка –сосновая рейка. Основой служит ЯЛ- 6 Лазоревской судоверфи. Полностью перестроен под старинную гафельную яхту с кливером, стакселем, гафельным триселем и марселем (фоком) на подъемной рее. В процессе постройки использовался только нержавеющие саморезы и крепеж и нержавеющая сталь на закладных элементах конструкции. Увеличен длинный(во всю длину корпуса лодки) фальшкиль из дуба и обшит свинцовыми пластинами. Вес балластного фальшкиля – 800 кг. Дополнительно лодка забалластирована в подпайольном пространстве свинцовыми пластинами общим весом 700 кг. В связи с этим максимальные углы крена лодки при лавировке в бейдевинд не превышают 10 градусов. Однако при этом яхта идет не менее 35-40 градусов к ветру. Дополнительные съемные межбаночные пайолы в кокпите превращают его в спальные места еще на трех человек. На баковой палубе просторно ложатся загорать четыре человека.
Лодка оборудована бензиновым подвесным двигателем Tohatsu 2005 г. выпуска мощностью 18 л.с. с дистанционным управлением и электрострартером в транцевом специальном колодце. Управление лодкой штурвальное с дополнительным съемным румпелем. Все управление парусами через систему бортовых и палубных организаторов выведено на 4 лебедки в кормовой части лодки где находится капитан. Яхта имеет две электрические трюмные помпы, оборудована всеми ходовыми и прочими огнями и освещением. Полный комплект всего необходимого оборудования (якоря, якорные концы, швартовочные, кранцы, спасательные житеты, круги, рация ICOM, компас, фара-искатель, непромоканцы, фальшфейера и т.д.). Мачта классически деревянная, ванты, штаги – нерж.трос декоративно оплетенный джутовым концом. В комплекте 4 паруса из дакрона (кливер, стаксель, трисель (гафельный грот), марсель (фок)) Большой подъемный «кринолин» на транце не мешает ходу лодки, но обеспечивает комфорт пассажиров при купании и дайверов при проведении погружений с лодки.
Корпус – дерево (сосна), влагостойкая фанера. Яхта построена и спущена на воду в 2006 году. Набор, переборки,киль и т.п. – влагостойкая фанера и дуб. Внутренняя обшивка –сосновая рейка. Основой служит ЯЛ- 6 Лазоревской судоверфи. Полностью перестроен под старинную гафельную яхту с кливером, стакселем, гафельным триселем и марселем (фоком) на подъемной рее. В процессе постройки использовался только нержавеющие саморезы и крепеж и нержавеющая сталь на закладных элементах конструкции. Увеличен длинный(во всю длину корпуса лодки) фальшкиль из дуба и обшит свинцовыми пластинами. Вес балластного фальшкиля – 800 кг. Дополнительно лодка забалластирована в подпайольном пространстве свинцовыми пластинами общим весом 700 кг. В связи с этим максимальные углы крена лодки при лавировке в бейдевинд не превышают 10 градусов. Однако при этом яхта идет не менее 35-40 градусов к ветру. Дополнительные съемные межбаночные пайолы в кокпите превращают его в спальные места еще на трех человек. На баковой палубе просторно ложатся загорать четыре человека.
Лодка оборудована бензиновым подвесным двигателем Tohatsu 2005 г. выпуска мощностью 18 л.с. с дистанционным управлением и электрострартером в транцевом специальном колодце. Управление лодкой штурвальное с дополнительным съемным румпелем. Все управление парусами через систему бортовых и палубных организаторов выведено на 4 лебедки в кормовой части лодки где находится капитан. Яхта имеет две электрические трюмные помпы, оборудована всеми ходовыми и прочими огнями и освещением. Полный комплект всего необходимого оборудования (якоря, якорные концы, швартовочные, кранцы, спасательные житеты, круги, рация ICOM, компас, фара-искатель, непромоканцы, фальшфейера и т.д.). Мачта классически деревянная, ванты, штаги – нерж.трос декоративно оплетенный джутовым концом. В комплекте 4 паруса из дакрона (кливер, стаксель, трисель (гафельный грот), марсель (фок)) Большой подъемный «кринолин» на транце не мешает ходу лодки, но обеспечивает комфорт пассажиров при купании и дайверов при проведении погружений с лодки.
| Цена: |
500 000 руб
|
| Город: | |
| Тип: | Продаю |
| Автор: |
12 лет на сайте
|
Регистрация с 09.03.2016
|
|
| Дата: | 09.03.2016 11:21 |
| Номер: | 775203 |
Сделать объявление:
Ссылка на это объявление:
Похожие объявления
Судовую химию Unitor (Юнитор) по ценам производителя
Без цены
23.07.2026
Втулки Гудрича для БМК-130, новые
Без цены
24.07.2026
Запасные части для воздушных компрессоров CZF-20.4/3-C
Без цены
23.07.2026
Запасные части и комплектующие для главного редуктора «Киев» СТР пр. 503, электромагнитна
Без цены
23.07.2026
Запасных частей для двигателей cummins
100 руб
23.07.2026
Запасные части для воздушных компрессоров BP-15-30-00 (P60/120 AP30), воздушный компрессор
Без цены
23.07.2026
Запчасти для судовых двигателей NINGBO C.S.I. POWER N6210ZD12
Без цены
23.07.2026
Запасные части для воздушных компрессоров Sperre HL 2/77
Без цены
23.07.2026
Со склада и под заказ предлагаем запасные части сепараторов Alfa Laval
100 руб
23.07.2026
Запасные части для MWM DEUTZ HND TBD 234 - 6/8/12/16, TBD 236 - 8/12, TBD 604
Без цены
23.07.2026
Поплавок на пульпопровод и офланцованные трубы различных размеров Доставка по России
8 000 руб
24.07.2026
Запасные части для воздушных компрессоров HATLAPA W40
Без цены
23.07.2026
Запчасти для судовых двигателей Weichai WD615, 618C-22
Без цены
23.07.2026
Запасные части для воздушных компрессоров BP-15-30-00 (P60/120 AP30), 2ZF-0,34/3-B
Без цены
23.07.2026
Запасные части для двигателей MWM DEUTZ TBD 234 - 6/8/12/16, TBD 236 - 8/12, TBD 440 - L6/L8
Без цены
23.07.2026
Запасные части для MWM DEUTZ HND TBD 234 – 6/8/12/16, TBD 236 – 8/12, TBD 604 – L6/-V8/12
Без цены
23.07.2026
Запасные части для поршневых компрессоров SABROE TCMO 28/ TSMC
Без цены
23.07.2026
Фрп 7лр, ФРП 7кр, ВЕ178 asu
21 200 руб
25.07.2026
Запасные части для двигателей CXZ MAN B&W 12V2027 MAN B&W 9/8/7/6 L 20/27, MAN
Без цены
23.07.2026
Запасные части для двигателей DAIHATSU DL-22S
Без цены
23.07.2026
Запчасти для судовых двигателей Jichai G6190ZLCD1
Без цены
23.07.2026
Запасные части для двигателей MWM DEUTZ HND TBD 234 - 6/8/12/16, TBD 236 - 8/12, TBD 604
Без цены
23.07.2026
Запчасти для судовых двигателей Zinchai Z6150, X6170 ZCD, Z8170ZlD
Без цены
23.07.2026
Запасные части для двигателей MWM DEUTZ HND TBD 234 6/8/12/16, TBD 236 8/12, TBD 604 L6/-V8/12
Без цены
23.07.2026
Из наличия на складе запасные части для двигателя 6VDS 48/42AL-2
Без цены
23.07.2026
Запчасти для судовых двигателей Zichai Z6150
Без цены
23.07.2026
Поставка запасных частей для судовых ДВС и прочих судовых энергетических установок Российского и зар
100 руб
23.07.2026
Запасных частей для двигателей CUMMINS, KOMATSU, под заказ
100 руб
23.07.2026
Запчасти для двигателей Yanmar Z280-ST, Z280A-GN, 8Z280A-EN, 8Z280A-GN, Z280-ET, 8Z280-ST, 8Z280-ET
Без цены
23.07.2026
Запасные части для двигателей MAN B&W 6S26MC (ДКРН 26/98)
Без цены
23.07.2026

ПРЕДЛАГАЕМ СУДОВУЮ ХИМИЮ UNITOR (ЮНИТОР) ПО ЦЕНАМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ: CARGOCLEAN HD Щелочной очиститель грузовых трюмов.