Гафельную яхту
Длинна – 7,4 м, ширина – 1.85 м, высота борта в миделе – 1, 13 м, осадка 0,7 м. Пассажировместимость – 8 человек.
Корпус – дерево (сосна), влагостойкая фанера. Яхта построена и спущена на воду в 2006 году. Набор, переборки,киль и т.п. – влагостойкая фанера и дуб. Внутренняя обшивка –сосновая рейка. Основой служит ЯЛ- 6 Лазоревской судоверфи. Полностью перестроен под старинную гафельную яхту с кливером, стакселем, гафельным триселем и марселем (фоком) на подъемной рее. В процессе постройки использовался только нержавеющие саморезы и крепеж и нержавеющая сталь на закладных элементах конструкции. Увеличен длинный(во всю длину корпуса лодки) фальшкиль из дуба и обшит свинцовыми пластинами. Вес балластного фальшкиля – 800 кг. Дополнительно лодка забалластирована в подпайольном пространстве свинцовыми пластинами общим весом 700 кг. В связи с этим максимальные углы крена лодки при лавировке в бейдевинд не превышают 10 градусов. Однако при этом яхта идет не менее 35-40 градусов к ветру. Дополнительные съемные межбаночные пайолы в кокпите превращают его в спальные места еще на трех человек. На баковой палубе просторно ложатся загорать четыре человека.
Лодка оборудована бензиновым подвесным двигателем Tohatsu 2005 г. выпуска мощностью 18 л.с. с дистанционным управлением и электрострартером в транцевом специальном колодце. Управление лодкой штурвальное с дополнительным съемным румпелем. Все управление парусами через систему бортовых и палубных организаторов выведено на 4 лебедки в кормовой части лодки где находится капитан. Яхта имеет две электрические трюмные помпы, оборудована всеми ходовыми и прочими огнями и освещением. Полный комплект всего необходимого оборудования (якоря, якорные концы, швартовочные, кранцы, спасательные житеты, круги, рация ICOM, компас, фара-искатель, непромоканцы, фальшфейера и т.д.). Мачта классически деревянная, ванты, штаги – нерж.трос декоративно оплетенный джутовым концом. В комплекте 4 паруса из дакрона (кливер, стаксель, трисель (гафельный грот), марсель (фок)) Большой подъемный «кринолин» на транце не мешает ходу лодки, но обеспечивает комфорт пассажиров при купании и дайверов при проведении погружений с лодки.
Корпус – дерево (сосна), влагостойкая фанера. Яхта построена и спущена на воду в 2006 году. Набор, переборки,киль и т.п. – влагостойкая фанера и дуб. Внутренняя обшивка –сосновая рейка. Основой служит ЯЛ- 6 Лазоревской судоверфи. Полностью перестроен под старинную гафельную яхту с кливером, стакселем, гафельным триселем и марселем (фоком) на подъемной рее. В процессе постройки использовался только нержавеющие саморезы и крепеж и нержавеющая сталь на закладных элементах конструкции. Увеличен длинный(во всю длину корпуса лодки) фальшкиль из дуба и обшит свинцовыми пластинами. Вес балластного фальшкиля – 800 кг. Дополнительно лодка забалластирована в подпайольном пространстве свинцовыми пластинами общим весом 700 кг. В связи с этим максимальные углы крена лодки при лавировке в бейдевинд не превышают 10 градусов. Однако при этом яхта идет не менее 35-40 градусов к ветру. Дополнительные съемные межбаночные пайолы в кокпите превращают его в спальные места еще на трех человек. На баковой палубе просторно ложатся загорать четыре человека.
Лодка оборудована бензиновым подвесным двигателем Tohatsu 2005 г. выпуска мощностью 18 л.с. с дистанционным управлением и электрострартером в транцевом специальном колодце. Управление лодкой штурвальное с дополнительным съемным румпелем. Все управление парусами через систему бортовых и палубных организаторов выведено на 4 лебедки в кормовой части лодки где находится капитан. Яхта имеет две электрические трюмные помпы, оборудована всеми ходовыми и прочими огнями и освещением. Полный комплект всего необходимого оборудования (якоря, якорные концы, швартовочные, кранцы, спасательные житеты, круги, рация ICOM, компас, фара-искатель, непромоканцы, фальшфейера и т.д.). Мачта классически деревянная, ванты, штаги – нерж.трос декоративно оплетенный джутовым концом. В комплекте 4 паруса из дакрона (кливер, стаксель, трисель (гафельный грот), марсель (фок)) Большой подъемный «кринолин» на транце не мешает ходу лодки, но обеспечивает комфорт пассажиров при купании и дайверов при проведении погружений с лодки.
| Цена: |
500 000 руб
|
| Город: | |
| Тип: | Продаю |
| Автор: |
|
Регистрация с 09.03.2016
|
|
| Дата: | 09.03.2016 11:21 |
| Номер: | 775203 |
Сделать объявление:
Ссылка на это объявление:
Похожие объявления
Запчасти, судовое оборудование для лодок
Без цены
30.03.2026
Оборудование любой лодки или катера. Монтаж -демонтаж ПЛМ. Типовые работы.
100 руб
30.03.2026
Лодку (катер) Berkut S-C
399 000 руб
30.03.2026
Судовую химию Unitor (Юнитор) по ценам производителя
Без цены
31.03.2026
Колонки указательные судовые со склада
Без цены
31.03.2026
Судовые автоматические сцепные устройства
Без цены
30.03.2026
Якоря Матросова от 75 до 7000 кг
Без цены
30.03.2026
Якоря Холла 150-10000 кг
Без цены
30.03.2026
Якорь повышенной держащей силы (ПДС) массой 225 килограмм
Без цены
30.03.2026
Сегментный Якорь для буев
Без цены
30.03.2026
Предложение по кнехтам литым ГОСТ 11265-73
Без цены
30.03.2026
Якорь повышенной держащей силы
Без цены
30.03.2026
Поплавок на пульпопровод и офланцованные трубы различных размеров Доставка по России
8 000 руб
29.03.2026
Запасные части для воздушных компрессоров BP-15-30-00 (P60/120 AP30), 2ZF-0,34/3-B
Без цены
28.03.2026
Запчасти для судовых двигателей Zichai Z6150
Без цены
28.03.2026
Запасные части для двигателей MWM DEUTZ HND TBD 234 - 6/8/12/16, TBD 236 - 8/12, TBD 604
Без цены
28.03.2026
Детали судовых дизелей. Производит ООО Метмаш
Без цены
30.03.2026
Запасные части для MWM DEUTZ HND TBD 234 – 6/8/12/16, TBD 236 – 8/12, TBD 604 – L6/-V8/12
Без цены
28.03.2026
Запасные части для судового сепаратора AF-KYDH204SD-23
Без цены
28.03.2026
Из наличия на складе запасные части для двигателя 6VDS 48/42AL-2
Без цены
28.03.2026
Запасные части для двигателей CXZ MAN B&W 12V2027 MAN B&W 9/8/7/6 L 20/27, MAN
Без цены
28.03.2026
Якоря Матросова 75 - 10000 кг
Без цены
30.03.2026
Запасные части для воздушных компрессоров BP-15-30-00 (P60/120 AP30), воздушный компрессор
Без цены
28.03.2026
Фрп 7лр, ФРП 7кр, ВЕ178 asu
21 200 руб
30.03.2026
Запасных частей для двигателей CUMMINS, KOMATSU, под заказ
100 руб
28.03.2026
Шаровые соединения Пульпопровода для гибкого соединения труб
Без цены
30.03.2026
Чугунный Якорь Холла
Без цены
30.03.2026
Предложение по клюзам ГОСТ 25056-84
Без цены
30.03.2026
Запасные части для MWM DEUTZ HND TBD 234 - 6/8/12/16, TBD 236 - 8/12, TBD 604
Без цены
28.03.2026
Якоря Холла от 75 до 7000 кг
Без цены
30.03.2026

Продаем и доставляем запчасти, судовое оборудование для лодок и катеров. Новинки и проверенное временем оборудование, запчасти для лодок, ка...